Prvi dio traje 15 minuta, broj krugova nije ograničen. Na kraju ovog dijela, najsporijih 6 bolida biti će raspoređeno na startne pozicije od 17. mjesta.
Drugi dio nakon petominutne pauze i poništavanja vremena sa prvog dijela, vozači ponovo imaju 15 minuta na raspolaganju da izbjegnu izbacivanje. Šest najsporijih u ovoj sesiji zauzeti će mjesta od 11. do 16.
Treći i posljednji dio kvalifikacija traje dvadeset minuta, a vozači će nakon poništavanja vremena iz drugog dijela pokušati doći do pole pozicije.

Što se tiče goriva FIA je opet donjela neka zanimljiva riješenja. Tako će bolidi u prvom i drugom dijelu kvalifikacija moći izaći s minimalnom kolčinom goriva za kvalifikacije, dok će posljednjih 10 vozača u trećem dijelu morati voziti s količinom goriva s kojom namjeravaju započeti utrku. Vozači koji su ispali u prvom i drugom dijelu moći će prije utrke nadoliti gorivo, dok će ta mogućnost biti uskraćena za 10 prvoplasiranih bolida.

Ove je sezone, ponovno, omogućena izmjena guma za vrijeme utrke. Za jedan vikend vozači na izboru imaju 7 setova guma za suho, 4 intermedia seta te 3 za kišno vrijeme. Gume s kojima će se nastupit na utrci moraju se kao i prošle godine odabrati prije kvalifikacija.

• Molimo da se držite teme članka.
• Verbalni napadi i vulgarnosti nisu dozvoljen.
• Ne koristite komentare isključivo za svoju promociju.